our philosophy:
- Setup by one pair of hands
- Flat bed + storage + kitchen
- Folds into the trunk, seats stay free
- No changes to the car
- Quick setup, no tools
- NZ-made with renewable energy
CONVIERTE TU COCHE DE USO DIARIO EN UNA CAMPER LISTA PARA EL FIN DE SEMANA
NO CAR MODIFICATIONS
ALMACENAMIENTO BAJO TODA LA CAMA
MÁS ALMACENAMIENTO. FÁCIL ACCESO.
go solo or with partner
both options in one platform
handle sleeping in the car by yourself
No part over 12 kg (26 lb). Set up alone in about a minute.
TERAGLIDE tribe map
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Cinco formas de pasar la misma noche al aire libre. No cuestan lo mismo y, lo que es más importante, no fallan de la misma manera. Aquí está el panorama completo, incluidos los viajes en los que una plataforma es la compra incorrecta.
Las cinco opciones, una al lado de la otra
| Comparar |
★ NUESTRA ELECCIÓN ⚡ TERAGLIDECama de plataforma |
Tienda de campaña | Tienda de techo | Colchón en el maletero | Autocaravana |
|---|---|---|---|---|---|
| ⏱️Tiempo de montaje | 60 segundos | 10–20 min | 5–10 min + escalera | Rápido | Estacionado y listo |
| 🛏️Comodidad | Cama de lamas plana y estable | Terreno irregular, frío, húmedo | Colchoneta delgada, se balancea con el viento | Irregular sobre los asientos, huecos | Cama y espacio habitable adecuados |
| 📐Nivelado, no solo plano | Las patas ajustables compensan la inclinación del maletero | Depende del terreno | Se necesita techo nivelado | Se inclina con el suelo del maletero | Bloques de nivelación |
| 🌧️Resistente a la intemperie | A prueba de sonido, viento y lluvia | Entra viento, lluvia y frío | Expuesto en la parte superior | Sellado en el interior | Sellado y aislado |
| 🔒Seguridad | Cerrado por dentro | Sin cerradura, espacio abierto | Expuesto, hay que bajar | Cerrado por dentro | Con cerradura |
| 📦Almacenamiento | Equipo guardado debajo | El equipo se queda fuera | Muy limitado, hay que subir | Las bolsas se acumulan sobre ti | Armarios empotrados |
| 🛞Manejo y terreno accidentado | Peso bajo, en el suelo del maletero | No afecta al coche | Eleva el centro de gravedad | No afecta al coche | Alto y pesado por diseño |
| 🚗Conserva tu coche diario | Se pliega en segundos | Sin afectación | Voluminoso en el techo, más combustible | Sí, pero desordenado | No es un coche para el día a día |
| 💰Costo | Una inversión real, pero única, sin furgoneta que comprar | Barato | 2000–4000 $ + barras, +32% de energía | 50–300 $, la opción más barata para probar | 60k–100k $ (o 150–300 $/día) |
| ↕️Altura interior | Ligeramente menor (elevado para almacenamiento) | Altura total para sentarse | Se puede sentar dentro | Apenas cambia (queda bajo) | Altura para estar de pie |
| 🎯Ideal para | Acampada segura y cómoda en cualquier lugar, desde fines de semana hasta tiempo completo | Acampada en grupo con presupuesto limitado | Mantener el maletero libre; maleteros más cortos que tú | Siestas rápidas, primera prueba | Viajes largos a tiempo completo |
El coste que no deja de aumentar
Cualquier cosa en el techo se paga todos los días, no solo los días de acampada. En el mismo viaje, nuestro propio Tesla consumió 140 Wh/km con un techo desnudo y 185 Wh/km con un baúl de techo, un 32% más de energía, aproximadamente una cuarta parte de la autonomía. Una tienda de techo es más voluminosa que un baúl, por lo que ese es el punto de partida. La medición completa y sus advertencias →
Una plataforma está en el maletero el viernes y en el garaje el lunes, por lo que no cuesta nada transportarla.
La parte sincera
Una plataforma no es la forma más barata de dormir en tu coche. Un colchón hinchable cuesta 50 $. Pero lucharás con él cada mañana, y luego dejarás de salir.
Esa es la verdadera comparación. No el precio contra el precio, sino cuántas noches terminas realmente pasando fuera. Una plataforma es la configuración que seguirás usando dentro de cinco años.
Plano no es lo mismo que nivelado
Dos problemas diferentes, y la mayoría de la gente solo soluciona uno. Un colchón cubre el hueco sobre los asientos plegados, por lo que la superficie se vuelve plana. No hace nada con la pendiente: casi todos los suelos de los maleteros se inclinan hacia el portón trasero, y pasas la noche deslizándote cuesta abajo en tu saco de dormir.
Una plataforma con patas fijas soluciona el hueco. Una plataforma con patas ajustables soluciona ambos: ajusta las patas una vez para tu coche y la cama estará realmente horizontal en cada viaje posterior. El desglose completo del hueco, la pendiente y las soluciones →
Cuando una plataforma no es la compra correcta
Cuatro casos en los que te diríamos que no:
- Quieres probar una noche y ver. Compra un colchón de 50 $ primero. Si sales tres veces en una temporada, entonces habla con nosotros.
- Acampas en grupo y cocinas fuera toda la tarde. Una tienda de campaña te da un espacio para estar de pie. El coche es un dormitorio, no una sala de estar.
- Necesitas ponerte de pie dentro. Ninguna plataforma de coche te da eso. Una furgoneta sí.
- Tu maletero es más corto que tú. Algunos coches simplemente no tienen la longitud. Preferimos decírtelo antes de que pidas que después.
Elige según lo que estés optimizando
- Lo más barato posible — colchón en el maletero.
- Más espacio por el dinero — tienda de campaña.
- Todo el maletero completamente libre mientras duermes — tienda de techo.
- Vivir en ella durante meses — autocaravana.
- Fines de semana regulares, y tu coche tiene que ser un coche el lunes — plataforma.
Siguiente paso
Que una plataforma funcione en tu coche depende de tres medidas. Cinco minutos con una cinta métrica y te daremos una respuesta directa, incluyendo "no cabe", si esa es la verdad. Preferimos decir que no a venderte lo incorrecto.
¿Ya sabes que cabe? Compara nuestras seis plataformas una al lado de la otra →
Los precios son indicativos y varían según el mercado y el año del modelo; consulta los precios actuales antes de decidirte. La comodidad, los tiempos de montaje y las cifras de almacenamiento describen nuestras propias plataformas y ejemplos típicos de las alternativas; otras marcas difieren.
¿Te preguntas si puedes dormir legalmente en tu coche? Respuesta corta: en casi todas partes, sí, si lo haces de la manera correcta. Lo hemos desglosado país por país para que puedas planificar tus paradas nocturnas con confianza.
Elige tu destino
Nueva Zelanda
Normas de autosuficiencia ya vigentes (junio de 2026): la acampada libre en zonas restringidas requiere un vehículo certificado con un inodoro fijo; los coches no califican. Usa los sitios DOC y los parques de vacaciones.
Leer la guía →Australia
Legal en gran parte del país; los ayuntamientos varían. QLD considera dormir en el coche como acampar; utiliza en su lugar sus más de 450 áreas de descanso (hasta 20 horas).
Leer la guía →EE. UU.
Varía según el estado y la ciudad. Tierras de la BLM y muchas áreas de descanso son amigables; las ciudades a menudo están restringidas.
Leer la guía →Canadá
No hay prohibición federal; las tierras de la Corona funcionan. Algunos Walmarts permiten pasar la noche; pregunta primero al gerente de la tienda.
Leer la guía →Europa
Un mosaico: descansar está bien, acampar a menudo no. Alemania y Escandinavia son flexibles; Portugal es estricto.
Leer la guía →Japón
Fuerte cultura del shachū-haku. Los Michi-no-Eki toleran un descanso nocturno tranquilo; busca las señales de 車中泊禁止 (prohibido acampar en coche).
Leer la guía →Dondequiera que se te permita estacionar, duerme bien.
Una plataforma Teraglide convierte el coche que ya tienes en una cama plana y con cierre, con almacenamiento debajo, que se monta en segundos y se guarda durante el día. LEVEL se ajusta a la mayoría de los SUV y rancheras, para que puedas dejar de planificar en función de los hoteles.
Explorar las plataformas Teraglide →Atención: las normas cambian y varían según la región y el municipio. Cada guía es información general, no asesoramiento legal; siempre consulta las últimas normas locales y señalización antes de pasar la noche. Guías revisadas por última vez en julio de 2026.