Cómo medir tu maletero
Una cinta métrica y cinco minutos. Tres números, y obtendrás una respuesta en esta página.
¿Ya sabes que tu coche es uno común? Sáltate la cinta métrica — comprueba los coches que ya hemos equipado primero.
Lo único que hay que entender antes de empezar
Una plataforma es casi un rectángulo. Un maletero no lo es. Casi todos los maleteros son más profundos en el centro que en los bordes, y más estrechos entre los pasos de rueda que en la abertura.
Así que no estás midiendo tu maletero. Estás midiendo el rectángulo más grande que cabe dentro de él — el ancho más estrecho y la profundidad menos profunda, no los más favorecedores.
Elevación — la altura a la que dormirás
- Abate la mitad de los asientos traseros.
- Mide 7 cm por encima del respaldo del asiento abatido.
- Mide 20 cm por encima del suelo del maletero.
- Toma el que sea más alto. Esa es tu elevación, y la usarás para los dos siguientes.
¿Por qué dos números? La cama tiene que superar ambos a la vez — el respaldo del asiento abatido sobre el que se apoya, y el suelo del maletero sobre el que se asienta. El que te empuje más alto decide tu elevación. En un coche con un maletero profundo, el suelo es el que manda; con respaldos de asiento gruesos, el asiento es el que manda.
Ancho — el punto más estrecho entre los pasos de rueda
- Abre el maletero.
- A tu nivel de elevación, encuentra el espacio más estrecho entre los pasos de rueda izquierdo y derecho.
- Mide directamente a través de él.
¿Por qué el punto más estrecho? La abertura es casi siempre más ancha que el espacio entre los pasos de rueda. Un rectángulo tiene que pasar por el punto más estrecho — medir la abertura favorece a tu coche y te engaña.
Profundidad cerrada — en los bordes, no en el centro
- Cierra el portón trasero.
- A tu nivel de elevación, mide desde el respaldo del asiento hasta el portón trasero cerrado.
- Tómalo cerca de los bordes izquierdo y derecho del ancho del paso 2 — no por la línea central.
- Si los dos difieren, usa el más pequeño.
¿Por qué en los bordes? Un maletero es más profundo en el centro que en los lados, porque el portón trasero se curva alejándose de ti. Una plataforma rectangular no puede usar esa profundidad adicional del centro — sus esquinas también tienen que encajar. Si mides por el centro, obtendrás un número varios centímetros demasiado generoso, y acabarás con una plataforma que impide que la puerta cierre.
Comprueba tus números
Escríbelos. Obtendrás una respuesta de inmediato — y de cualquier manera, envíanoslos. Unos pocos centímetros menos es algo con lo que normalmente podemos trabajar.
Las patas ajustables son la razón por la que pedimos la elevación en lugar de adivinarla. Los asientos traseros abatidos tienen una inclinación, y una cama que sigue la inclinación te hace dormir cuesta abajo. Ajustado a tu número, LEVEL se asienta nivelado en su lugar.
Preferimos decir que no antes que venderte algo equivocado. Pero quedarse corto por un par de centímetros rara vez es el fin del mundo — construimos para el vehículo, y pequeños ajustes son normales. Envía los números y una foto del maletero abierto con los asientos abatidos, y te diremos qué es posible.
¿No estás seguro de que una plataforma sea la opción correcta todavía? Tienda de campaña, tienda de techo, colchón o plataforma — los cinco comparados.