Working on a laptop inside a Tesla Model Y converted into a mini camper with a Teraglide platform

Kopffreiheit oder Stauraum? Die richtige Plattformhöhe finden

Höhe ist ein Kompromiss, kein Feature

Jeder Zentimeter, um den Sie das Bett erhöhen, bedeutet zusätzlichen Stauraum darunter und weniger Kopffreiheit darüber. Das Dach Ihres Autos bewegt sich nicht.
Höher eignet sich für lange Reisen: ein Kühlschrank, eine Powerstation, große Taschen, Kisten, die von selbst stehen.
Tiefer eignet sich für Kurztrips und alle, die aufrecht sitzen und lesen möchten.
LEVEL ist die Ausnahme – einstellbar zwischen 210–315 mm, sodass Sie Ihren Punkt im Kompromiss wählen können, anstatt sich auf ein Ende festzulegen.
Führen Sie die Subtraktion weiter unten durch, bevor Sie sich entscheiden.

Eine Zahl, die in zwei Richtungen zieht

Die Betthöhe ist die einzige Spezifikation bei einer Auto-Campingplattform, die nicht verbessert werden kann. Sie kann nur verschoben werden.

Erhöht man das Bett, vergrößert sich der darunter liegende Raum. Der Raum über dem Kopf schrumpft um genau den gleichen Betrag. Es gibt keine kluge technische Lösung dafür.

Die ehrliche Frage ist also nicht: „Welche Höhe ist besser?“, sondern: „Auf welcher Seite dieses Kompromisses möchte ich stehen?“

Was ein höheres Bett Ihnen bietet

Stauraum, und zwar eine spezielle Art davon: Dinge, die aufrecht stehen.

Ein kompakter Kühlschrank oder eine Kühlbox, die aufrecht stehen muss, nicht auf der Seite.
Eine Powerstation, aufrecht stehend, mit erreichbaren Anschlüssen.
Große Reisetaschen, die nicht erst flachgedrückt werden müssen.
Kisten und Boxen mit Deckeln, die man vor Ort öffnen kann.
Wasserbehälter, die aufrecht stehen statt zu liegen.

Zwei überprüfte Belastungsangaben, die Sie bei der Planung kennen sollten: Der PRO-Hauptschubkasten trägt 80 kg, der LEVEL-Schubkasten 50 kg. Gehen Sie nicht davon aus, dass eine Schubkastenangabe für die gesamte Produktreihe gilt.

Sowohl PRO als auch LEVEL verwenden Gasdruckfedern, sodass die Bettoberseite sich von selbst anhebt und oben bleibt. Das ist der Teil, den viele übersehen, wenn sie sich ein erhöhtes Bett vorstellen: Der Zugang zum Unterboden bleibt auch bei gemachtem Bett erreichbar. Sie müssen nicht das ganze Auto auspacken, um an Lebensmittel zu gelangen.

Der Kompromiss, den Sie eingehen: Ein größerer Teil der Reise wird im Liegen verbracht, anstatt aufrecht zu sitzen.

Was ein niedrigeres Bett Ihnen bietet

Kopf- und Schulterfreiheit, was „aufrecht sitzen“ im Auto tatsächlich bedeutet.

Mit dem Rücken an den Rücksitzen, Beine ausgestreckt, Kaffee in der Hand, Buch oder Laptop offen.
Sich umziehen, ohne sich halb zu falten.
Eine Stunde Regen abwarten, ohne sich eingeengt zu fühlen.
Man setzt sich auf das Bett, anstatt über eine höhere Kante hineinzurutschen.

Sie haben immer noch Stauraum darunter. Es ist flacherer Stauraum: Bettzeug, Kleidung, weiche Taschen, alles, was sich zusammendrücken lässt. Für ein bis drei Nächte ist das normalerweise alles, was Sie sowieso dabei hatten.

Der Kompromiss, den Sie eingehen: Der Kühlschrank und die hohen Kisten müssen woanders untergebracht werden oder bleiben ganz zu Hause.

Der Kompromiss, Seite an Seite

Was Sie abwägen	Niedrigeres Bett	Höheres Bett
Stauraum darunter	Flach und weich: Bettzeug, Kleidung, Reisetaschen, die sich zusammendrücken lassen	Aufrecht und hart: Kühlschrank, Powerstation, Kisten mit Deckeln
Aufrecht sitzen	Die realistische Version davon, Rücken an den Sitzen	Nah an den Sitzen gestützt, mehr Zeit liegend
Einsteigen	Man setzt sich darauf	Man rutscht über eine höhere Kante hinein
Packstil	Leicht packen, weich packen	Alles hat einen festen Platz
Geeignete Reisedauer	Ein Wochenende	Eine Woche und länger, oder Off-Grid

Der einzige Ausweg aus dem Kompromiss

Man kann nicht beides gleichzeitig haben. Man kann jedoch vermeiden, sich für die gesamte Lebensdauer der Plattform auf ein Ende festzulegen.

LEVEL steht auf unabhängig verstellbaren Beinen mit einem Arbeitsbereich von 210–315 mm (21–31,5 cm) und bis zu 414 mm mit optionalen Verlängerungsbeinen. Das ist ein breiterer Bereich als bei jeder feststehenden Plattform und bedeutet zwei Dinge:

Sie wählen Ihren Punkt im Kompromiss, anstatt aus zwei Voreinstellungen zu wählen.
Sie können Ihre Meinung später ändern – eine einwöchige Reise mit Kühlschrank und ein Wochenende, an dem Sie lieber aufrecht sitzen und lesen möchten, sind mit derselben Plattform möglich, nur neu eingestellt.

Dieselbe Beinkonstruktion sorgt dafür, dass das Bett eben ist und nicht nur flach, denn die meisten Kofferraumböden neigen sich zur Heckklappe hin. Zwei Aufgaben, ein Mechanismus – mehr dazu in flach ist nicht dasselbe wie eben.

Bei PRO und SOLO wird die Bestelloption „Höhe vom Boden“ genannt, und Sie wählen bei der Bestellung 20 cm / 8" oder 25 cm / 10". Fünf Zentimeter klingen trivial, wenn man es aufschreibt. Es ist die ganze Entscheidung, und sie ist fest, sobald die Plattform gebaut ist.

Ermitteln Sie Ihre eigene Antwort: Die Subtraktion, die fast niemand macht

Die Leute streiten sich im Internet um Zentimeter, anstatt ihr eigenes Auto und ihren eigenen Körper zu messen. Es dauert fünf Minuten mit einem Maßband.

Messen Sie Ihr Auto. Klappen Sie die Rücksitze um. Messen Sie vom Kofferraumboden gerade nach oben zur Decke – an der Stelle, wo sich Ihr Kopf und Ihre Schultern tatsächlich befinden werden, was normalerweise direkt hinter den Rücksitzen ist, nicht hinten an der Heckklappe.
Subtrahieren Sie die Betthöhe, die Sie in Betracht ziehen.
Subtrahieren Sie die Dicke Ihrer Matratze. Das zählt. Sie ist Teil des Bettes.
Was übrig bleibt, ist Ihr Sitzplatz. Schreiben Sie es auf.
Messen Sie nun sich selbst. Setzen Sie sich mit dem Rücken an eine Wand auf den Boden, in der Position, in der Sie tatsächlich lesen würden. Lassen Sie jemanden vom Boden bis zur Oberkante Ihres Kopfes messen.

Vergleichen Sie die beiden Zahlen. Wenn Ihre Sitzhöhe größer ist als Ihr Sitzraum, werden Sie bei diesem Aufbau nicht aufrecht sitzen können – egal, welches Modell oder welche Option Sie kaufen. Besser, Sie wissen das jetzt, als um 22 Uhr auf einem Parkplatz.

Kofferraumform und fertige Betthöhe variieren stark je nach Fahrzeug. Nutzen Sie daher die Plattform-Vergleichsseite für die modellspezifischen Zahlen und nicht irgendeine Angabe, die Sie in einem Artikel lesen. Wenn das Messen umständlich erscheint, senden Sie uns drei Maße, und wir helfen Ihnen dabei: So messen Sie Ihren Kofferraum.

Wo wir, ehrlich gesagt, Abstriche machen

Einige Dinge, die keine Plattformhöhe behebt, und wir sagen sie lieber hier als in einer E-Mail, nachdem Sie bezahlt haben.

Kein Kofferraum bietet Ihnen Stehhöhe. Weder unserer, noch der eines anderen. Wenn es Ihnen wichtig ist, sich im Stehen anzuziehen, ist das ein Van oder ein Zelt, kein Auto. Vergleichen Sie die Alternativen ehrlich.
„Aufrecht sitzen“ im Auto ist niemals wie in einem Stuhl sitzen. Bei jeder Höhe ist Ihr Rücken gekrümmt, und Sie lehnen an den Rücksitzen. Gut für ein Buch und einen Kaffee. Aber kein Sessel, und wer Ihnen etwas anderes erzählt, hat noch nicht darin geschlafen.
Wenn die Subtraktion schlecht ausfällt, wird eine andere Höhe es nicht retten. Ein paar Zentimeter beheben keinen Kofferraum, der für Sie zu flach ist. Eine flache Plattform wie CORE oder ein anderes Auto ist die wahre Antwort.
Einstellbar ist nicht unendlich. Der Bereich von LEVEL ist groß, aber es ist immer noch ein Bereich. Wenn Sie maximale Staukapazität und volle Sitzhöhe im selben Auto in derselben Nacht benötigen, haben wir kein Produkt für Sie, und niemand sonst hat es.

Welche Modelle Ihnen die Wahl der Höhe ermöglichen

Modell	Höhenwahl
LEVEL	Breitester Bereich – einstellbar von 210–315 mm, bis zu 414 mm mit optionalen Verlängerungsbeinen. Nach dem Kauf neu einstellbar. Schublade 50 kg. Passt in die meisten Elektro- und SUVs.
PRO	Zwei feste Höhen, 20 cm / 8" oder 25 cm / 10", bei Bestellung wählbar. Hauptschublade 80 kg.
SOLO	Dieselbe zwei Höhen wie PRO, mit Küchenmodul auf einer Seite.
CORE	Flaches Design – das Kopffreiheitsende des Kompromisses, für Sie ausgewählt.
CAB	Andere Funktion – es füllt die Vordersitze aus, daher ist die Höhe nicht die Variable.
Sonderanfertigung	Maßgefertigt für das Fahrzeug, einschließlich niedrigerer Höhen und verschiebbarer Optionen.

Die genauen Zahlen pro Fahrzeug finden Sie auf der Vergleichsseite. Fragen Sie uns, bevor Sie annehmen, dass eine Zahl für Ihr Modell gilt.

FAQ

Soll ich eine höhere oder niedrigere Plattform wählen?

Höher, wenn Sie einen Kühlschrank, eine Powerstation oder große Taschen mitnehmen oder wenn die Reisen eine Woche oder länger dauern. Niedriger, wenn Sie Wochenendausflüge machen und aufrecht sitzen und lesen möchten. Keine feste Höhe bietet beides, da das Autodach sich nicht bewegt. Die verstellbaren Beine von LEVEL ermöglichen es Ihnen, einen Punkt dazwischen zu wählen und ihn später zu ändern.

Wie weit lässt sich LEVEL verstellen?

Von 210 mm bis 315 mm und bis zu 414 mm mit optionalen Verlängerungsbeinen. Dieselben Beine gleichen auch die Neigung im Kofferraumboden aus, sodass das Bett eben und nicht nur flach ist.

Wie viel Kopffreiheit werde ich tatsächlich haben?

Messen Sie es nach. Klappen Sie die Sitze um, messen Sie vom Kofferraumboden bis zur Decke, wo Ihr Kopf sein wird, und ziehen Sie dann die Betthöhe und die Dicke Ihrer Matratze ab. Was übrig bleibt, ist Ihr Sitzraum. Vergleichen Sie ihn mit Ihrer eigenen Sitzhöhe, gemessen im Sitzen auf dem Boden an einer Wand.

Bedeutet ein höheres Bett, dass ich keinen Zugang mehr zum Unterkofferraum habe?

Nein. PRO und LEVEL verwenden beide Gasdruckfedern, sodass die Bettoberseite sich von selbst anhebt und oben bleibt und Sie den Unterkofferraum erreichen können, während das Bett gemacht ist.

Kann ich im Auto vollständig aufrecht sitzen?

Nicht wie in einem Stuhl, in keiner Höhe. Man lehnt sich mit einem Bogen im Rücken an die Rücksitze. Das funktioniert gut zum Lesen oder um Regen abzuwarten. Zum Stehen braucht man einen Van oder ein Zelt, keinen Kofferraum.

Welche Plattformen lassen mich die Höhe wählen?

LEVEL ist über den breitesten Bereich verstellbar und kann nach dem Kauf neu eingestellt werden. PRO und SOLO werden in einer von zwei festen Höhen bestellt. CORE ist von Natur aus niedrigprofilig. Sonderanfertigungen werden fahrzeugspezifisch gefertigt.