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In welche Autos passt ein Campingbett in voller Länge in den Kofferraum?
Die 10-Sekunden-Version
- Ignorieren Sie die Literangabe. Das Ladevolumen sagt Ihnen, wie viel Gepäck passt. Es sagt Ihnen nichts darüber, ob Sie hineinpassen.
- Messen Sie drei Werte bei umgeklappten Rücksitzen: Länge auf Betthöhe, Breite an der engsten Stelle zwischen den Radkästen und Höhe vom Kofferraumboden bis zur Decke.
- Das Bett sollte etwas länger sein als Sie selbst. Etwa 180 cm sind für die meisten Erwachsenen ausreichend; 190 cm, wenn Sie fast 1,80 m groß oder größer sind.
- Wenn es zu kurz ist, kaufen Sie kein kürzeres Bett. Eine diagonale Anordnung, ein Dachzelt oder ein längeres Auto sind die ehrlichsten Antworten.
Jede Broschüre beginnt mit dem Kofferraumvolumen. Das ist die falsche Zahl für diese Aufgabe, und deshalb kaufen Leute eine Matratze, klappen die Sitze um und stellen fest, dass ihre Füße nicht passen.
Warum Literangaben nichts aussagen
Volumen ist eine einzelne Zahl, die einen dreidimensionalen Raum darstellt. Man kann zum gleichen Gesamtvolumen auf zwei völlig unterschiedliche Weisen gelangen:
- Ein hoher Kofferraum. Kurzer Boden, hohes Dach. Gutes Litermaß. Man kann sich nicht ausstrecken.
- Ein langer Kofferraum. Langer Boden, niedriges Dach. Gleiches Litermaß. Man kann sich hinlegen.
Nur eines davon ist ein Bett, und die Literzahl kann sie nicht unterscheiden. Hersteller messen das Volumen auch nicht alle auf die gleiche Weise, so dass die Zahlen zwischen den Marken nicht zuverlässig vergleichbar sind.
Dann gibt es noch das, was das Volumen stillschweigend mitzählt: den hinteren Fußraum, den Raum unter einem doppelten Boden, den Luftkeil oben am Dach, den breiten Teil über den Radkästen. All das addiert Liter. Nichts davon ist ein Ort, an dem man seine Schultern ablegen kann.
| Messung, Sitze umgeklappt | Was es entscheidet | Was die Literangabe darüber aussagt |
|---|---|---|
| Länge auf Betthöhe | Ob Sie gerade liegen können | Nichts. Ein hoher Kofferraum zählt wie ein langer. |
| Breite an der engsten Stelle zwischen den Radkästen | Ein oder zwei Schläfer | Nichts. Es zählt auch den breiten Luftraum über den Radkästen. |
| Höhe, Kofferraumboden bis zur Decke | Ob Sie aufrecht sitzen können und wie viel Stauraum unter dem Bett ist | Volumen belohnt Höhe, schmeichelt also Autos, in denen man sich nicht ausstrecken kann. |
Die drei Maße, die entscheidend sind
Rücksitze umgeklappt, ein Maßband, fünf Minuten.
1. Länge, auf Betthöhe gemessen
Von der Innenseite der geschlossenen Heckklappe bis zur Rückseite der Vordersitze, wobei die Vordersitze so weit wie tatsächlich toleriert nach vorne geschoben sind.
Hier ist der Teil, den die Leute falsch machen. Messen Sie auf der Höhe, auf der das Bett liegen wird, nicht entlang des Bodens. Der Boden ist normalerweise die großzügigste Linie im Auto. Weiter oben wölbt sich die Heckklappe nach innen und die umgeklappten Rückenlehnen steigen an, sodass die Länge, in der Sie liegen können, kürzer ist als die Länge, die Sie auf dem Boden gemessen haben.
In der Regel sitzt das Bett knapp über der umgeklappten Rückenlehne und mindestens 20 cm über dem Kofferraumboden – je nachdem, was höher ist. Dieser Spalt unter dem Bett ist der Platz für Ihre Ausrüstung.
2. Breite, an der schmalsten Stelle zwischen den Radkästen
Kofferraum offen, geradeaus, an der engsten Stelle. Nicht an der Heckklappenöffnung und nicht an der breitesten Stelle – die Radkästen sind der Engpass, und sie sind das, woran eine Plattform vorbeikommen muss.
Diese Zahl entscheidet, ob ein oder zwei Personen schlafen können. Unter etwa 100 cm (39 Zoll) an den Radkästen werden zwei Erwachsene es die ganze Nacht bemerken. Einfacher Plausibilitätscheck: Messen Sie das Bett, auf dem Sie zu Hause schlafen, und vergleichen Sie.
3. Höhe, Kofferraumboden bis zur Decke
Gerade nach oben, an der Stelle, wo sich Ihr Kopf und Ihre Schultern befinden werden.
Die Höhe entscheidet nicht darüber, ob Sie hineinpassen. Sie entscheidet, wie sich die Nacht anfühlt. Sie legt auch den Kompromiss fest: Jeder Zentimeter Stauraum unter dem Bett ist ein Zentimeter weniger Kopffreiheit. Gut zu wissen, bevor Sie eine Plattformhöhe wählen – die Zahlen gehen wir am Ende dieses Artikels durch.
Sie möchten die Zahlen nicht selbst interpretieren?
Geben Sie sie ein, und die Seite antwortet sofort – auch wenn es nicht passt. Prüfen Sie, ob Ihr Auto passt →
Ein Hinweis, damit die Zahlen übereinstimmen: Die drei, die wir auf der Passformprüfseite abfragen, sind nicht ganz die drei oben genannten. Wir fragen nach der Breite, der Länge auf der erhöhten Ebene und der Tiefe hinter den hochgeklappten Rückenlehnen bei geschlossener Heckklappe. Letzteres betrifft nicht das Schlafen – es sagt uns, ob die zusammengeklappte Plattform noch hinter Ihren Sitzen verstaut werden kann, wenn diese hochgeklappt sind und das Auto wieder ein Auto ist. Die Seite enthält Diagramme für jeden Fall.
Wie lang muss das Bett tatsächlich sein?
Ein bisschen länger als die Person, die darauf liegt. Nicht die gleiche Länge wie sie.
Niemand liegt die ganze Nacht stramm. Man beugt die Knie, dreht sich um, rutscht hoch und runter, und ein Kissen nimmt am Kopfende ein paar Zentimeter weg. Ein Bett, das genau auf Ihre Größe zugeschnitten ist, fühlt sich kurz an, weil Ihre Fersen jedes Mal die Heckklappe berühren, wenn Sie sich ausstrecken.
Zwei Schwellenwerte decken die meisten Menschen ab:
| Nutzbare flache Länge | Was das in der Praxis bedeutet |
|---|---|
| Unter 180 cm | Gut für Kinder und kleinere Erwachsene. Die meisten Erwachsenen schlafen eingerollt oder diagonal. |
| Etwa 180 cm (71 Zoll) | Ausreichend für die meisten Erwachsenen, um sich auszustrecken |
| 190 cm (76 Zoll) und mehr | Was Sie wollen, wenn Sie fast 1,80 m oder größer sind, oder wenn Sie es hassen, aufzuwachen und gegen die Heckklappe zu stoßen. |
Messen Sie sich selbst, anstatt zu raten, und fügen Sie dann etwas hinzu. Wenn Sie 175 cm groß sind, sind 180 cm flache Länge bequem. Wenn Sie 188 cm groß sind, sind 190 cm das ehrliche Minimum, und mehr ist besser.
Warum wir keine Liste von Autos mit Kofferraummaßen veröffentlichen
Das ist der Abschnitt, für den Sie gekommen sind, also hier die ehrliche Antwort: Wir haben keine Liste, der wir genug vertrauen würden, um sie zu drucken, und niemand sonst auch nicht.
- Hersteller veröffentlichen Literangaben. Sie veröffentlichen nicht konsequent die Länge auf Betthöhe, die Breite zwischen den Radkästen oder die Höhe vom Boden zur Decke.
- Diese Zahlen ändern sich innerhalb eines Modells. Modelljahr, Ausstattung, ein Ersatzrad oder ein Subwoofer unter dem Boden, ein doppelter Boden, ein Schiebedach, die Art der Sitze – all dies kann einen Wert so weit verschieben, dass es relevant wird.
- Wir bauen speziell für das Fahrzeug. Eine falsche Zahl in einem Blogbeitrag, die jemanden zum Kauf des falschen Autos verleitet, ist schlimmer als gar keine Zahl.
Die nützliche Antwort ist also keine Auswahlliste von Marken. Es sind drei Zahlen von Ihrem eigenen Auto, und dann ein Ja oder ein Nein von uns. Erfolgreich zum Campen genutzte Autos reichen von Kombis und Vans über SUVs bis hin zu ziemlich gewöhnlichen Schräghecklimousinen – was sie gemeinsam haben, ist die Länge auf Betthöhe, nicht Größe oder Preis.
Wenn der Kofferraum zu kurz ist
Es gibt vier ehrliche Optionen. Ein kürzeres Bett gehört nicht dazu – ein Bett, in das Sie nicht passen, wird nicht besser, weil es billiger war.
Schlafen Sie diagonal oder nutzen Sie den Fußraum
Diagonal ist in jedem Kofferraum länger als von vorne nach hinten, und es kostet nichts, es zu versuchen. Es funktioniert am besten für eine Person.
Der Fußraum hilft auch. Mit einer Plattform wird der hintere Fußraum zu einem flachen Boden statt zu einem Loch, so dass die nutzbare Fläche weiter nach vorne reicht, als die umgeklappten Sitze vermuten lassen.
Ein Dachzelt
Der ehrliche Fall dafür: Die Kofferraumlänge spielt keine Rolle mehr, und Sie können drinnen aufrecht sitzen. Wenn Sie 190 cm groß sind und das Auto Ihnen 165 cm bietet, ist das eine echte Lösung, und wir würden es lieber so sagen.
Was es kostet, ist jeden Tag des Jahres eine Last auf Ihrem Dach, ob Sie campen oder nicht. Wir haben unser eigenes Tesla auf dem gleichen Roadtrip gemessen, hauptsächlich auf offener Straße: 140 Wh/km mit blankem Dach, 185 Wh/km mit einer Dachbox. Das sind 32 % mehr Energie und etwa ein Viertel der Reichweite. Zwei Einschränkungen gibt es bei dieser Zahl. Es war eine harte Box, und ein Zelt ist sperriger, also betrachten Sie 32 % als die Untergrenze. Und ein Tesla ist von Anfang an ungewöhnlich windschnittig, so dass der Prozentsatz unser Argument schmeichelt – ein klobiger SUV würde eine ähnliche Energiemenge verlieren, aber einen kleineren Prozentsatz aufweisen. Vollständiger Vergleich hier: Dachzelt vs. Autocamping-Plattform.
Ein längeres Auto
Unromantisch, aber es ist die wahre Antwort für große Schläfer, die drinnen schlafen wollen. Wenn die Länge Ihr Limit ist, ist die Länge das, wonach Sie suchen – und die Ladefläche auf Betthöhe, nicht Liter. Lesenswert: SUVs, in denen Paare tatsächlich campen.
Wenn der kurze Schläfer ein Kind ist, nutzen Sie die Vordersitze
Sie brauchen nicht für jeden Kofferraumlänge. CAB baut ein flaches Bett über die umgeklappten Vordersitze, das an Ihr Fahrzeug angepasst ist und mit Klettverschluss befestigt wird, damit nichts klappert oder die Polsterung beschädigt. Erwachsene nehmen den Kofferraum, das Kind die Front. Es lässt sich so klein zusammenpacken, dass es im vorderen Kofferraum eines Tesla transportiert werden kann, und wir können es für die meisten EVs und SUVs bauen.
Wer keine Plattform kaufen sollte
- Ihr Kofferraum ist viel kürzer als Sie und Sie schlafen nicht diagonal. Keine Plattform verlängert ein Auto. Unsere auch nicht.
- Sie möchten aufstehen oder bei schlechtem Wetter drinnen kochen. Das ist ein Van, und keine Kofferraumplattform kann damit konkurrieren.
- Sie benötigen den gesamten Kofferraum für Ausrüstung, während Sie schlafen, oder die Rücksitze für Passagiere über Nacht. Das ist das Argument für ein Dachzelt, und es ist ein gutes.
- Sie wohnen Vollzeit im Fahrzeug. Ein Wochenend-Setup und ein Zuhause sind unterschiedliche Anforderungen.
Wenn einer dieser Punkte auf Sie zutrifft, ist der Alternativenvergleich für Sie nützlicher als unsere Produktseiten.
Was eine Plattform ändert, wenn die Zahlen stimmen
Flach und eben, nicht nur flach. Eine dicke Matratze verbirgt den Graben zwischen den Sitzen. Sie tut nichts gegen die eingebaute Neigung des Kofferraums, so dass Sie um 3 Uhr morgens immer noch in Richtung Ihrer Füße rutschen. LEVEL hat verstellbare Beine, um die Neigung auszugleichen; mehr zum Unterschied in flach ist nicht dasselbe wie eben.
Länge und Breite entscheiden, ob Sie hineinpassen. Die Höhe entscheidet, wie die Nacht wird – und es ist ein Kompromiss, den Sie gegenüber dem Stauraum eingehen.
Jeder Zentimeter, den Sie das Bett erhöhen, ist ein Zentimeter mehr Stauraum und ein Zentimeter weniger Kopffreiheit. Es wird oft behauptet, dass etwa 90 cm Kofferraumhöhe ausreichen, um auf dem Bett zu sitzen. Das stimmt nicht, und die Berechnung lohnt sich, bevor Sie eine Plattformhöhe wählen.
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Wichtig: Dieser Artikel dient nur der allgemeinen Information. Es handelt sich nicht um rechtliche, technische, sicherheitstechnische, medizinische oder Campingplatz-Beratung und stellt keine Empfehlung für Ihr spezifisches Fahrzeug, Ihren Standort oder Ihre Bedingungen dar. Regeln, Vorschriften, Zugang und Anforderungen können sich ändern und je nach Standort variieren. Überprüfen Sie immer die neuesten offiziellen Informationen, Ihr Fahrzeughandbuch und die Produktanweisungen, bevor Sie reisen, übernachten oder eine Einrichtung nutzen. Nichts in diesem Artikel schränkt Ihre Rechte nach geltendem Verbraucherrecht ein.